Resolución de 1 de marzo de 2010, de la Secretaría General Técnica, de corrección de errores de las Enmiendas propuestas por Portugal al Anejo A del Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR), hecho en Ginebra el 30 de septiembre de 1957.

Resumen

Este documento es una Resolución de la Secretaría General Técnica del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación de España que tiene como objeto principal la corrección de errores detectados en la versión española de las enmiendas propuestas por Portugal al Anejo A del Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR). El ADR es un acuerdo internacional que regula el transporte de mercancías peligrosas por carretera. A quién afecta: Esta resolución afecta principalmente a las autoridades competentes en la aplicación del ADR en España, a las empresas y personas involucradas en el transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera, y a cualquier persona que necesite consultar la versión española del Anejo A del ADR. En esencia, afecta a todos los actores involucrados en el transporte de mercancías peligrosas por carretera que operan bajo el marco del ADR. Disposiciones más relevantes: Identificación del error: La resolución reconoce la existencia de un error en la versión española de las enmiendas propuestas por Portugal al Anejo A del ADR, publicadas previamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Corrección del error: La resolución indica que se transcribirán las rectificaciones oportunas para corregir el error identificado. Aunque el documento en sí no detalla las correcciones específicas, implica que se publicarán en otro lugar (presumiblemente en una edición posterior del BOE o en un documento complementario). Publicidad:** La resolución se publica para conocimiento general, asegurando que todos los interesados estén al tanto de la corrección del error. En resumen, la resolución busca garantizar la precisión y la correcta aplicación del ADR en España, corrigiendo errores en la traducción de las enmiendas propuestas por Portugal al Anejo A, que es fundamental para la seguridad en el transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera. El documento es un acto administrativo que busca subsanar un error formal en la publicación de una norma internacional.